| Размер | ИЗ | 5 | 10 | 12 | 16 | 23 | 28 | 32 | 45 | 56 | 63 | 80 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Геометрическое перемещение (за оборот) | Вг | см3 | 4.93 | 10.3 | 12 | 16 | 22.9 | 28.1 | 32 | 45.6 | 56.1 | 63 | 80.4 | |
| Максимальная скорость | нимя | об/мин | 5600 | 3150 | 3150 | 3150 | 2500 | 2500 | 2500 | 2240 | 2000 | 2000 | 1800 | |
| нмакс | об/мин | 8000 | 6000 | 6000 | 6000 | 4750 | 4750 | 4750 | 4250 | 3750 | 3750 | 3350 | ||
| нимя Скорость потока | qv | л/мин | 27.6 | 32 | 38 | 50 | 57 | 70 | 80 | 102 | 112 | 126 | 145 | |
| власть | Δp = 350 бар | П | кВт | 14.5 | 19 | 22 | 29 | 33 | 41 | 47 | 60 | 65 | 74 | 84 |
| Δp = 400 бар | П | кВт | – | 22 | 25 | 34 | 38 | 47 | 53 | 68 | 75 | 84 | 96 | |
| крутящий момент | Δp = 350 бар | Т | Нм | 24.7 | 57 | 67 | 89 | 128 | 157 | 178 | 254 | 313 | 351 | 448 |
| Δp = 400 бар | Т | Нм | – | 66 | 76 | 102 | 146 | 179 | 204 | 290 | 357 | 401 | 512 | |
| Вращательная жесткость | с | кНм/рад | 0.63 | 0.92 | 1.25 | 1.59 | 2.56 | 2.93 | 3.12 | 4.18 | 5.94 | 6.25 | 8.73 | |
| Момент инерции роторной группы | Дж.ГР | кгм2 | 0.00006 | 0.0004 | 0.0004 | 0.0004 | 0.0012 | 0.0012 | 0.0012 | 0.0024 | 0.0042 | 0.0042 | 0.0072 | |
| Максимальное угловое ускорение | а | рад/с2 | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 | 6500 | 6500 | 6500 | 14600 | 7500 | 7500 | 6000 | |
| Объем дел | В | Л | 0.17 | 0.17 | 0.17 | 0.20 | 0.20 | 0.20 | 0.33 | 0.45 | 0.45 | 0.55 | ||
| Вес (приблизительное значение) | м | кг | 2.5 | 6 | 6 | 6 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 13.5 | 18 | 18 | 23 | |
| Размер | ИЗ | 90 | 107 | 125 | 160 | 180 | 200 | 250 | 355 | 500 | 710 | 1000 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Геометрическое перемещение (за оборот) | Вг | см3 | 90 | 106.7 | 125 | 160.4 | 180 | 200 | 250 | 355 | 500 | 710 | 1000 | |
| Максимальная скорость | нимя | об/мин | 1800 | 1600 | 1600 | 1450 | 1450 | 1550 | 1500 | 1320 | 1200 | 1200 | 950 | |
| нмакс | об/мин | 3350 | 3000 | 3000 | 2650 | 2650 | 2750 | 1800 | 1600 | 1500 | 1500 | 1200 | ||
| нимя Скорость потока | qv | л/мин | 162 | 171 | 200 | 233 | 261 | 310 | 375 | 469 | 600 | 852 | 950 | |
| власть | Δp = 350 бар | П | кВт | 95 | 100 | 117 | 136 | 152 | 181 | 219 | 273 | 350 | 497 | 554 |
| Δp = 400 бар | П | кВт | 108 | 114 | 133 | 155 | 174 | 207 | – | – | – | – | – | |
| крутящий момент | Δp = 350 бар | Т | Нм | 501 | 594 | 696 | 893 | 1003 | 1114 | 1393 | 1978 | 2785 | 3955 | 5570 |
| Δp = 400 бар | Т | Нм | 573 | 679 | 796 | 1021 | 1146 | 1273 | – | – | – | – | – | |
| Вращательная жесткость | с | кНм/рад | 9.14 | 11.2 | 11.9 | 17.4 | 18.2 | 57.3 | 73.1 | 96.1 | 144 | 270 | 324 | |
| Момент инерции роторной группы | Дж.ГР | кгм2 | 0.0072 | 0.0116 | 0.0116 | 0.0220 | 0.0220 | 0.0353 | 0.061 | 0.102 | 0.178 | 0.55 | 0.55 | |
| Максимальное угловое ускорение | а | рад/с2 | 6000 | 4500 | 4500 | 3500 | 3500 | 11000 | 10000 | 8300 | 5500 | 4300 | 4500 | |
| Объем дел | В | Л | 0.55 | 0.8 | 0.8 | 1.1 | 1.1 | 2.7 | 2.5 | 3.5 | 4.2 | 8 | 8 | |
| Вес (приблизительное значение) | м | кг | 23 | 32 | 32 | 45 | 45 | 66 | 73 | 110 | 155 | 325 | 336 | |
| 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HA2F | ТЕ | / | 6 | - | В |
| Тип рабочей жидкости | ||||||||||||||||||||||||
| 01 | Минеральное масло и HFD₀. HFD подходит для размеров от 250 до 1000. Может использоваться только в сочетании с подшипниками длительного срока службы "L" (без кода). | |||||||||||||||||||||||
| HFB, HFC Гидравлическое масло | Подходит для размеров от 5 до 200 (код не требуется) | |||||||||||||||||||||||
| Подходит для размеров от 250 до 1000 (использовать только в сочетании с подшипниками длительного срока службы "L") | И- | |||||||||||||||||||||||
| Аксиальный поршневой элемент | ||||||||||||||||||||||||
| 02 | Наклонная конструкция вала, насос с фиксированным рабочим объемом | HA2F | ||||||||||||||||||||||
| подшипник приводного вала | 5...200 | 250...500 | 710...1000 | |||||||||||||||||||||
| 03 | Стандартный подшипник (без кода) | ● | ● | - | ||||||||||||||||||||
| Подшипник с длительным сроком службы | - | ● | ● | Л | ||||||||||||||||||||
| Режим работы | ||||||||||||||||||||||||
| 04 | Насос, разомкнутая цепь | ТЕ | ||||||||||||||||||||||
| размер(из) | ||||||||||||||||||||||||
| 05 | Смещение Vgmax [см³] | 5 | 10 | 12 | 16 | 23 | 28 | 32 | 45 | 56 | 63 | 80 | 90 | 107 | 125 | 160 | 180 | 200 | 250 | 355 | 500 | 700 | 1000 | |
| Ряд | ||||||||||||||||||||||||
| 06 | номер серии | 6 | ||||||||||||||||||||||
| Индекс | ||||||||||||||||||||||||
| 07 | Размер 10...180 | 1 | ||||||||||||||||||||||
| Размер 200 | 3 | |||||||||||||||||||||||
| Размеры 5 и 250...1000 | 0 | |||||||||||||||||||||||
| Направление вращения | ||||||||||||||||||||||||
| 08 | С конца вала | По часовой стрелке | Р | |||||||||||||||||||||
| Против часовой стрелки | л | |||||||||||||||||||||||
| Уплотнительный материал | ||||||||||||||||||||||||
| 09 | ФКМ (Витон) | В | ||||||||||||||||||||||
| Приводной вал | ||||||||||||||||||||||||
| 10 | Размер | 5 | 10 | 12 | 16 | 23 | 28 | 32 | 45 | 56 | 63 | 80 | 90 | 107 | 125 | 160 | 180 | 200 | 250..1000 | А | ||||
| Шлицевой вал согласно DIN 5480 | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | А | |||||
| - | ● | ● | - | ● | ● | - | ● | ● | - | ● | - | ● | - | ● | - | - | ● | С | ||||||
| Параллельный шпоночный вал согласно DIN 6885 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | Б | |||||
| - | ● | ● | - | ● | ● | - | ● | ● | - | ● | - | ● | - | ● | - | - | ● | П | ||||||
| Конический вал | ● | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | С | |||||
| Монтажный фланец | 5…250 | 355...1000 | ||||||||||||||||||||||
| 11 | Фланец ISO3019-2 | 4 отверстия | ● | - | Б | |||||||||||||||||||
| 8 лунок | - | ● | ЧАС | |||||||||||||||||||||
| Конфигурация масляного канала, клапана и резьбы крепления. | 5...10 | 16...23 | 250...500 | 710...1000 | ||||||||||||||||||||
| 12 | Масляный порт A/B с боковым фланцем по стандарту SAE и масляный порт S с задним фланцем по стандарту SAE | - | - | ● | - | 05 | ||||||||||||||||||
| Боковой резьбовой масляный порт A/B и задний резьбовой масляный порт S. | - | ● | - | - | 06 | |||||||||||||||||||
| Задний фланец масляного канала SAE A/B и S | - | - | - | ● | 11 | |||||||||||||||||||
| Боковой резьбовой масляный порт A/B и S | ● | - | - | - | 07 | |||||||||||||||||||
| Стандартная/специальная модель | ||||||||||||||||||||||||
| 13 | Стандартная версия (без кода) | |||||||||||||||||||||||
| Стандартные версии имеют различные типы крепления, например, Т-образный масляный патрубок открывается или закрывается в отличие от стандартной версии. | -И | |||||||||||||||||||||||
| Специальная модель | -С | |||||||||||||||||||||||